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依托 3070mm 的超长轴距与方正的车身结构,车内二、三排的头部与腿部空间极其充裕。第三排彻底告别了「应急小板凳」的窘境,真正满足了全家满员、高品质出行的需求。
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从实际案例来看,这台增程版不仅保留了纯电车型上的前后一体式铝压铸车身,在主动安全机制方面,AEB 主动刹停和 AES 主动避让的最高触发速度提升到了 130km/h。
值得注意的是,自研智驾系统+整机产品双向并行模式(图源/企业)
展望未来,(小经说汽车)的发展趋势值得持续关注。专家建议,各方应加强协作创新,共同推动行业向更加健康、可持续的方向发展。