盈利腰斩,计划裁员5万人,大众如何翻越新能源浪潮?

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当比亚迪扔出第二代刀片电池+闪充计划后,充换电的交锋也更加激烈。比亚迪发布会两天后,蔚来创始人李斌现身央视《对话》,强调换电优势不仅在于快,更在于车电分离解决了电池寿命问题,“这种体系化优势从根本上消除了用户对电池衰减的焦虑”。

计划裁员5万人

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全球运营近千台无人车

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从实际案例来看,不止手机,汽车或因存储芯片成本飙升涨价

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